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Affichage des articles du septembre, 2018

Douceur

"J'ai empanné au lever du jour, maintenant cap plein sud vers les Canaries. Il fait plus de 25° et j'ai enfilé mon premier short ! Je ne suis pas très loin de Gilles HUOT, j'ai appelé à la VHF, mais rien. Suite au dernier routage, je vais faire route entre Graciosa et Lanzarote. Je ne suis encore jamais passé par là ! A suivre... Toujours sous spi, mais plus pour très longtemps."

Exocet...

                                                        Premier poisson volant ! "J'ai renvoyé toute la toile ce matin. Hier 170mn/24h. Le ciel est gris, mais il fait très doux. Le trimaran reste très stable et le pilote barre sans trop de difficultés. Pour les régules c'est pas encore ça... La vie est rythmée par les manoeuvres et la météo. Le soir je regarde un film avec une tablette de chocolat !"

Cargos de nuit ...

Quelques messages : - 8h50 : Bien dormi, malgré beaucoup de cargos. Peu de vent mais cap à peu près bon vers Madère. - 19h35 : Le vent a enfin viré Nord, mais reste très léger. J'ai envoyé le spi pour me sortir de là. Voilà la vie en mer !

Cap Finisterre

Après une nuit agitée, mer désordonnée et déferlantes, le calme au large du Cap Finisterre. Sébastien a pu passer quelques coups de téléphone, il est très satisfait de Sucre de Pastèque qui a bien négocié les vagues et du nouveau pilote automatique Brian. Il vogue vers des zones plus calmes, vent de sud. Au près, le génois a repris du service et la trinquette est un vrai plus. 6/7 nds.

Traversée du Golfe de Gascogne en cours

Départ de Larmor Baden sous le soleil et un petit vent sympa de NE. Voici les quelques messages qui expliquent la suite du périple : Premier jour : - 17h25 : Premiers dauphins et surf à 13 nds - 21h : Tout se passe bien à bord. Brian ( le nouveau pilote automatique ) pilote bien. J'ai pris un ris pour la nuit et établi la trinquette au cas où. Quelques cargos. La pleine lune... Deuxième jour : - 9h38 : Conditions musclées, Brian tient bon !  200mn/24h. - 19h45 : Grosses conditions : 3 ris trinquette. D'après les gribs les conditions seront meilleures en fin de nuit...

En Longue Route

Départ

Le départ se confirme pour lundi 24 septembre au matin...

Pelagic

Nouveau pilote électrique pour barrer quand le régulateur ne sera pas efficace... Il nous vient direct de Californie... https://pelagicautopilot.com/

Trinquette

Essai de la Trinquette Alta Sails. Je compte la hisser au départ pour la totalité du tour. Je réduirai le génois et la GV pour adapter la toile au temps.

Attente...

A Sucre de Pastèque tout est prêt pour une Longue Route... Ne manquent plus que des vents portants pour nous propulser hors d'Europe... A la lecture des derniers Gribs la fenêtre de tir pourrait être dimanche 23 septembre avant midi... Contrairement à ce que j'ai pu annoncer dans un excès d’enthousiasme, je ne m’élancerai pas de l’île d'Ouessant... Je vais simplement lever le mouillage devant l’île Longue dans le golfe du Morbihan, pour y revenir mouiller la pioche après ce petit tour... Et comme l'a écrit Bernard : partir de nulle part pour revenir nulle part... Le bateau c'est la liberté, pas seulement le moyen d'atteindre un but.

Remise à L'eau.

Remerciements.

Merci à Marion, Stéphane, Sandrine, Loïc, Michèle, Jérôme, Yvain et le collège Jacques Prévert de Bourg-sur-Gironde de m'avoir permis d'acquérir cet Iridium go. On va pouvoir rester en contact.

Antifooling.

Application de deux couches de Micron 350 fournit gracieusement par International à tous les concurrents de la Longue Route 2018. Qu'ils en soient ici remercié pour les bonnes glissades à venir...

Télé Tubbies ou Power Ranger ?

Casquette rouge...

      Changement de couleur pour la casquette, ainsi Sucre de Pastèque sera plus visible dans la houle du grand sud...