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En plein Pot ...



36 heures déjà que je me bats pour essayer de sortir de cette zone abandonnée de tout vent constant.Ça a commencé samedi soir vers le 7 Nord, une météorite ou un bout de satellite a déchiré le ciel dans une grande traînée rouge a un mile dans le sillage. Puis plus de vent jusqu'au matin ou j'ai vu surgir un énorme nuage noir qui barrait l'horizon. Juste le temps de prendre trois ris et d'établir la trinquette et je me retrouve au près dans 40 nœuds.

Obligé de faire un virement de bord car un immense bateau de pêche en train de dévaster la biodiversité se trouve en route de collision.

Puis plus de vent et la mer dans tous les sens...

Un peu plus loin, j'aperçois un navire au mouillage... Bizarre... Je regarde la carto et constate que je suis sur le Sierra Léone Rise, un haut fond au milieu de l'Atlantique, et ça doit être un bateau phare. Avec mon 1m40 de tirant d'eau, je n'ai pas eu de soucis, mais j'ai quand même eu un doute.

Puis ce matin, un nouveau grain, moins violent, et depuis le vent a l'air de s'établir au SE.

Je suis en train de passer le 5 Nord et espère laisser derrière moi ce vilain pot que je n'aime pas.

13h55 : Le vent s'est établi. Ce, depuis quelques heures, j'arrive enfin à 5 Nord.

20h42: Après un petit coup de mou, c'est reparti ! 5 nds au 210°.








































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Sucre de Pastèque n'a pas été sauvé du vent




























                    Ça a débuté comme ça, je pensais avoir trouvé une solution au Sud pour arriver rapidement  au Horn. Sous gv 3 ris, je suis descendu sous 50 degrés Sud, ça filait bien  avec le Nord Ouest, bien que limite parfois dans les   surfs.        Le lendemain il y a eu la bascule au sud ouest et la houle est devenue énorme. Sous trinquette seule pour limiter les survitesses, j’arrivais à faire de l’Est à 1500 miles du Cap Horn.        Puis il y a eu une vague beaucoup plus grosse que les autres, le trimaran a littéralement décollé dessus et est retombé sur le flotteur tribord. Je n’ai rien constaté sur le moment. Dans l‘après midi j’ai commencé à entendre des couinements suspects à l’intérieur. J’ai inspecté les bras de liaison puis les flotteurs et j’ai constaté un léger déchirement de la strate sur le pont du flotteur tribord au niveau des bras de liaisons avant et arrière.        Il n’était plus question de continuer à faire route et je me suis détourné vers le Nord en dir




















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Reconstruction




























 Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie   Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir*        Après un atterrissage en douceur, il est déjà temps de penser au nouveau bateau.   Je n'ai jamais eu les moyens de mes ambitions pour la construction de mes voiliers.   Là je n'ai plus de moyens du tout.    Je profite donc de ce blog pour essayer de trouver une solution.   Soit un voilier d'occasion à bas prix.   Soit du contreplaqué et de la résine epoxy et tout ce qui permet de reconstruire un nouveau bateau.   Si vous avez des propositions à me faire, vous pouvez me contacter:   sucredepasteque@free.fr    *If Rudyard Kipling      




















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Nouvelle année Zélandaise




























      Cap Palliser     2019  99 jours  15500 miles   Bonne année à toutes et tous.  Merci pour vos encouragements et commentaires.  Merci aux élèves de Bourg sur Gironde pour leurs magnifiques poèmes.   L'option des détroits a pimenté cette navigation de visions éphémères de cailloux dans la nuit.  Avec parfois de petites lumières qui clignotaient dessus.  A la sortie de Bass Strait, j'ai dû tirer un long bord de près pour aller chercher le vent du nord de l'autre côté de l'anticyclone, pendant que les 85 concurrents de la Sydney Hobart me déboulaient dessus. Puis, nous avons effectué un long bord de débridé vers la Nouvelle Zélande. Cette position Nord me permet de profiter de l'été austral, avec des températures clémentes, voire chaudes, et d'une mer relativement plate.  L'arrivée dans Cook Strait a été comme prévue, windy, comme on dit là bas et la sortie aussi. Malheureusement, je suis passé dans la nuit et je n'ai rien vu des Marlborough Sounds. J&#




















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